为什么一项扶持性新政出台会让跨境电商遭遇行业“熔断”?

wz***

　　“2011年做电商，2016年，卒。”苦捱一个月后，一家化妆品跨境电商平台的副总裁在朋友圈哀叹。

　　

　　4月8日出台的跨境电商零售进口政策(以下简称“新政”)甫一出台，人们关注的是税率，讨论的重点也是，当跨境电商价格上涨，消费者们还会那么热衷与购买海外产品吗?然而，按照新政规定4月8日以后发运的商品，必须按照一般贸易要求提供通关单，化妆品、保健品等商品还须在食药总局注册备案，导致大量的保税备货商品无法进口。这样的后果让许多人始料未及。

　　近两年来，基于政策和人口红利，跨境电商进入了井喷式发展，蜜芽、洋码头、小红书等跨境电商在近两年都完成多轮融资，相继踏入独角兽俱乐部。而天猫、京东、聚美优品等电商巨头也在积极布局全球购业务。

　　据海关统计，2015年，7个试点城市跨境电商合计进口155亿元人民币，是2014年的14.5倍。而2015年中国消费者在境外消费1.2万亿元，与2014年相比增长了43%。按照计划，跨境电商将成为中国财政收入的一个重要来源。

　　然而新政过后的现状是，“按照一般贸易进口要求，我们的货根本进不了关。”一位跨境电商从业者连连叫苦说。

　　目前的跨境电商，只能依靠现有库存维持销售。一般，为了避免库存积压，电商平台会把库存控制在一个月内。这也意味着，跨境电商将在5月中旬开始出现大规模断货。

　　5月1日晚，在宁波保税南区招商局物流仓库，京东试图搬走一批跨境保税进口货物时，与物流服务商大田费舍尔发生纠纷。该事件背后正是京东发力全球购业务遭遇跨境电商新政桎梏，事件双方担心库存告急下会对己方不利，各自出于保障货物安全的目的试图先发置人，所以才有动粗行为。

　　5月8日，跨境电商税收新方针满月之际，杭州综试区进口邮包138.12万件，日均出货4.6万件，环比下降57%。

　　进口减少，直接影响了各个保税区，部分综试区开始裁员。以郑州综试区为例，区内电商企业一线员工从新政前的最高6000人急剧减少到700人左右，大企业包装线从4条减少到1条，小企业基本停工待业，配套的快递、仓储、运输工人处于半歇业状态。

　　除了乱还是乱，跨境电商调头抗压手法频出，包含京东全球购、唯品会、蜜芽在内的跨境电商都曾发宣称赶紧规划海外仓。近日，中兴海丝路澳大利亚海外仓也正式投入运营。

　　由于大多数品类进入保税仓比较难契合监管条件，而商场的需求没有改动，所以不少跨境电商都在紧迫规划海外仓用直邮这种清关方法来应对商场需求。

　　但洋码头创始人兼CEO曾碧波认为，海外直邮的供应链办理杂乱，短时刻很难一蹴即至，一批跨境电商倒下可能在所难免，“跨境电商资本隆冬已经来临”。从创投的“台风口”，到新政策的“暴风口”，跨境电商在一个月内经历了太多。

　　在新政实施前，有跨境电商从业人士曾于相关部门多次进行沟通，询问是否会影响到的进口，对方的答复是“没有问题”。然而，实际操作却与计划发生了重大的偏差。据了解，此次跨境电商新政从与电商平台沟通到出台，前后只有两个月的时间。

　　终于，几近奄奄一息的跨境电商迎来一线起色。有消息称跨境电商进口监管新政拟作调整，保存新政对税率的调整，暂缓一年施行行政所涉及的具体监管办法，直至构成新的合理监管方法。业内人士称，新的调整方针发布之后，保税备货模式将康复正常运作。另据消息称，预计将来1至2周内政府也将出台正式文件和口岸履行细则。

　　这样的一幕不由让人回想起年初的股市熔断政策。从1月4日始,至1月7日被叫停,天怒人怨之下，熔断机制成为了中国证券史上最短命的股市政策。再看此次跨境新政，一个旨在促进行业健康发展的跨境新政是如何最终成为电商绞杀令的?一个如此伤筋动骨的政策又如何匆匆出台的?又是如何在一个月后又准备紧急政策补救的?恳求有关部门在重大政策之前慎重调研，不能这样轻率且朝令夕改。正如一位跨境电商惨呼的那样——“我们快要死了，实在吃不消啊!”